Delta Air Lines to end flights to CNMIというアナウンスが現地政府から２月の頭に現地であったところ、ダイビングを始めとする観光業者（個人）も、商売あがったりになる可能性が高いということで、ビザを更新せず撤退、の流れになってしまっています。
JALグアム線が増便は吉報なのですが、グアム・サイパン間のフライトが少ないので、話にならないところです。
このあたり、９．１１テロが、日本の海外旅行先としてサイパンを潰してしまった格好です。
というのも、この後、成田・グアム・サイパンの乗り継ぎにおいて、保安上の理由からグアムでの入国手続きが必要になった、といった問題もあるのですが、成田・グアム線のサイパン経由便の運航が不可能になったことで、サイパン線の縮小・廃止への動きになった感があります。
グアムで地震があり、その直後は代替地として、大繁盛だったとかいう時代もあったようです。。。
デルタもイケずで、グアム線を廃止した際は、サイパン線は残す的なことを言っていたのですが、、、
まあ、アメリカ国内線のおさがり７５７を使っている点でやる気なしなのかもしれませんが。
もっとも、小さい島への南からのアプローチはなかなか素晴らしいです。
右側にオブジャンビーチやラウラウを眺めつつのアプローチです。
ウエルカムではなく、フェアウエルです。。。
サイパンの廃墟の模様は、
こちら
あたりをどうぞ。
JALグアム線が増便は吉報なのですが、グアム・サイパン間のフライトが少ないので、話にならないところです。
このあたり、９．１１テロが、日本の海外旅行先としてサイパンを潰してしまった格好です。
というのも、この後、成田・グアム・サイパンの乗り継ぎにおいて、保安上の理由からグアムでの入国手続きが必要になった、といった問題もあるのですが、成田・グアム線のサイパン経由便の運航が不可能になったことで、サイパン線の縮小・廃止への動きになった感があります。
グアムで地震があり、その直後は代替地として、大繁盛だったとかいう時代もあったようです。。。
デルタもイケずで、グアム線を廃止した際は、サイパン線は残す的なことを言っていたのですが、、、
まあ、アメリカ国内線のおさがり７５７を使っている点でやる気なしなのかもしれませんが。
もっとも、小さい島への南からのアプローチはなかなか素晴らしいです。
右側にオブジャンビーチやラウラウを眺めつつのアプローチです。
ウエルカムではなく、フェアウエルです。。。
サイパンの廃墟の模様は、
こちら
あたりをどうぞ。
（追記）
パシフィックデイリーニュースによると、
・CNMI 政府のRalph Torresによると、デルタ航空はサイパン便を5月6日に終了する。
・デルタの東京サイドとは存続を交渉していたが、アトランタ本社側がメインランド便拡充のため廃止を決定。
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