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青春18きっぷ利用のノウハウ~東海道・中部編(2017中部3県遊廓跡巡り旅拾遺02)

2017中部3県遊廓跡巡り旅では、久しぶりに、青春18きっぷを利用してみたのですが、旅情、特に新幹線や飛行機と違い、東海道本線では富士山がゆっくり眺められ、正月旅にふさわしい? のですが、いろいろ、コツがあるところです。
以前と異なり、あまり青春18きっぷで東海道・中部をうろつくこともないので、これまで出し惜しみをしていたノウハウを一挙公開しておきます。

1 東名移動の最楽列車
東京から名古屋に移動する場合、可能であれば、ホームライナー浜松3号を絡ませるというのがポイント。
この列車は土日も運行、かつ、沼津発浜松行きではあるものの、浜松から豊橋までは同じ車両にそのまま乗って行けますのでラクちんです。

2 下りは掛川乗り換え、上りは島田乗り換えを活用
ネットでの検索では出てきにくいのですが、下りは掛川で始発の豊橋行きに、上りは島田で始発の熱海行きに乗り換えるというのが、浜松や静岡での座席争奪戦回避の重要ポイントです。

3 熱海乗り換えは、下る場合は1本前で
15両編成2本分の乗り換え客を短編成の静岡行き1本で繋ぐとなると、混むのは当たり前です。早めの行動は当然必要。

4 行程は複数、用意しておく
性格の悪いJR東海管内では、大垣以外は、ほとんど遅延の場合でも、東海道本線では接続を取りません。

5 関西本線は車両が短いので、上りは快速指定席を
関西本線は、近鉄にかなわないということで、経費節減とばかりに短編成なので混みます。
休日、名古屋方向に途中駅から乗る場合、快速指定席を確保したほうがいいです。

しかし、青春18きっぷ利用者の質の低下ぶりには驚かされるばかりです。
老若男女、人間性を疑うレベルで、特に、混んでいるとき、クロスシートを2席占拠するのは、小太り・汚い恰好で時刻表と汚いバック(靴はなぜか新しいスニーカー)というパターンばかりなのにはw
年金泥棒の団塊年寄りの傍若無人ぶりにも辟易します。

まあ、たまに見かける、こざっぱりした身なりの高校生のスマートな旅姿を見て、将来の日本にちょっと期待ですが。。。

いずれにせよ、人の振り見て我が振り直せ、です。

以下イメージ画像。

イメージ画像1
IMG_20170102_161336.jpg
正月目でたい富士山。

イメージ画像2
IMG_20170101_105848.jpg
大混雑の車内で2席占拠する18きっぱー(白セーター)。特に性格がよくないのが、通路側に座り窓側を荷物置き場にしてしまう点。
このような行為を実際にするのはやめましょう。
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