コロナウィルス騒動で良かった感のある、ダイヤモンドプリンセス乗船中のトラブル。実は処理が大変面倒な可能性。

コロナウィルス騒動で、船ごと隔離船になっているダイヤモンドプリンセス（加藤某大臣の認識はゴールデンプリンセス）ですが、今回の騒動が世界的伝染病で、そして日本近海で、そして日本人が多くてよかった側面があります。
というのも、クルーズという旅行商品、意外と仕組みが面倒で、トラブった時は後処理が大変だったりします。
まず、クルーズ商品について、本体の船旅と寄港地の観光ツアー等が、法的には完全に別物という扱いで、船旅は厳密には旅行商品ではなく、船賃を払って船に乗るという運送契約になる一方、寄港地のそれは旅行商品で、規制する法律が完全に別物となっているのですが、トラブルがどこで起きたかにより、対応が微妙に異なってくるということになります。

で、アメリカ・イギリスが絡む会社ということで面白いのが、船旅のほうの約款で、集団訴訟を認めないとしているところです。欧米の集団訴訟での巨額請求の例を恐れてということで、訴訟を起こす場合は個人じゃないとだめよ、となっているようです（日本でこの規定の効力は、微妙な感じですが）。

しかし、今回のダイヤモンドプリンセス・コロナウィルス騒動で、日本の総代理店格の、カーニバルジャパンが全く表に出てこないという感じで、ある意味、凄い話です。

旅行会社の収益源だった、クルーズブームもこれで一巻の終わりか？？？

持病持ちの年寄りは、「もう懲りた」でしょうから。。。