東京・仙台移動作戦1;桜交通高速乗合バス利用(青春18きっぷ旅裏ワザ紹介01)
- 2020/02/11
- 00:07
12月から1月の遊廓・赤線・廃墟旅では、青春18きっぷベースでいろいろと動き回りましたが、春の青春18きっぷ発売も決まったことですし、ここいら辺で、青春18きっぷ旅裏ワザ紹介として、いくつか旅のヒントを公開したいと思います。
ということで、まずは、近世以前の関所の白河が、新たに新白河という令和の関所に化け、難度の高まった、東京・仙台移動作戦を公開します。
で、東京・仙台移動作戦1;桜交通高速乗合バス利用(青春18きっぷ旅裏ワザ紹介01)。
のっけから、18きっぷ利用になってない、という話はあるのですが、首都圏から仙台泊想定での単純移動ならば、だるい乗継より、迷わず高速乗合バスを選択すべきです。エネルギー・時間の節約になり、料金も安い便ですと、18きっぷ1枚分とさほど違いません。
東京・仙台線は複数社が運航してますが、平均して安いのが、桜交通(さくら高速バス)。
乗合バス化前は、評判が芳しくない会社でしたが、今回初めて乗車したところ、意外とまっとう、25分早着w と運行もしっかりしてます。

さくら高速は、新宿バスタと仙台駅東口の桜交通バスターミナルを6時間程度で結んでいます。

まあ、普通のバス。
コンセント付きでした。

途中休憩は、小山と安達太良。

仙台東口駅前といえば駅前ですが、駅ロータリー(JRバス発着)とは道を挟んだ敷地外のエリアにある、というのがちょっと曲者。
新宿17時発で仙台23時30分着といった感じですので、東京で1日、用が足せますし、仙台泊なら、遅延のダメージもなし。
ということで、まずは、近世以前の関所の白河が、新たに新白河という令和の関所に化け、難度の高まった、東京・仙台移動作戦を公開します。
で、東京・仙台移動作戦1;桜交通高速乗合バス利用(青春18きっぷ旅裏ワザ紹介01)。
のっけから、18きっぷ利用になってない、という話はあるのですが、首都圏から仙台泊想定での単純移動ならば、だるい乗継より、迷わず高速乗合バスを選択すべきです。エネルギー・時間の節約になり、料金も安い便ですと、18きっぷ1枚分とさほど違いません。
東京・仙台線は複数社が運航してますが、平均して安いのが、桜交通(さくら高速バス)。
乗合バス化前は、評判が芳しくない会社でしたが、今回初めて乗車したところ、意外とまっとう、25分早着w と運行もしっかりしてます。

さくら高速は、新宿バスタと仙台駅東口の桜交通バスターミナルを6時間程度で結んでいます。

まあ、普通のバス。
コンセント付きでした。

途中休憩は、小山と安達太良。

仙台東口駅前といえば駅前ですが、駅ロータリー(JRバス発着)とは道を挟んだ敷地外のエリアにある、というのがちょっと曲者。
新宿17時発で仙台23時30分着といった感じですので、東京で1日、用が足せますし、仙台泊なら、遅延のダメージもなし。
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