近鉄京奈特急22000系と新幹線N700系グリーン車等-4日目・非18きっぷ日(山陽&山陰遊廓・赤線・廃墟18きっぷ旅2019冬-鉄旅編04・完)
- 2019/12/28
- 23:34
近鉄京奈特急22000系と新幹線N700系グリーン車等-4日目・非18きっぷ日(山陽&山陰遊廓・赤線・廃墟18きっぷ旅2019冬-鉄旅編04・完)ということで、3日で予定の内容を消化したので、この日は予備日ということで、大人のB級京都・奈良観光です。
観光内容は、奈良公園でシカの餌付け(奈良はこれだけ)、五条楽園、先斗町・木屋町ファッションヘルス街、千喜万悦天満宮、スタンダード東寺とDX東寺、と普通の観光では行かないところを中心に攻めましたw
この大人のB級京都・奈良観光の詳細は別記事にて紹介しますが、この日の鉄旅は、京都・奈良の近鉄京奈特急22000系と京都から東京への東海道新幹線N700系がネタです。
記事内容はありきたりですが、リニューアル22000系は初めてで、充実装備座席にビックリでした。
以下、画像にて。


近鉄特急22000系。


室内ですが、驚異の進化を遂げていましたw
電源付き、ですが京都奈良は40分もかからないので充電時間不足。。。
さて、最後は東海道新幹線。

掲示板には、のぞみ、ひかり、こだまが全て表示、ですが、、
いざ乗車したグリーン車は、


N700系なのでのぞみと同じですが、当然ながらぷらっとこだま、12000円。
のぞみと違い車内の画像、空いてるので撮り放題です。
観光内容は、奈良公園でシカの餌付け(奈良はこれだけ)、五条楽園、先斗町・木屋町ファッションヘルス街、千喜万悦天満宮、スタンダード東寺とDX東寺、と普通の観光では行かないところを中心に攻めましたw
この大人のB級京都・奈良観光の詳細は別記事にて紹介しますが、この日の鉄旅は、京都・奈良の近鉄京奈特急22000系と京都から東京への東海道新幹線N700系がネタです。
記事内容はありきたりですが、リニューアル22000系は初めてで、充実装備座席にビックリでした。
以下、画像にて。


近鉄特急22000系。


室内ですが、驚異の進化を遂げていましたw
電源付き、ですが京都奈良は40分もかからないので充電時間不足。。。
さて、最後は東海道新幹線。

掲示板には、のぞみ、ひかり、こだまが全て表示、ですが、、
いざ乗車したグリーン車は、


N700系なのでのぞみと同じですが、当然ながらぷらっとこだま、12000円。
のぞみと違い車内の画像、空いてるので撮り放題です。
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