ノレネーゼの武蔵小杉駅、パークシティ武蔵小杉フォレストタワーの悲劇by 台風19号、原因は地形に。(台風水害後の多摩川・こやし街道散歩02・完)

台風水害後の多摩川・こやし街道散歩02・完、ということで、ノレネーゼの武蔵小杉駅、パークシティ武蔵小杉フォレストタワーの悲劇by 台風19号、原因は地形に。
JR横須賀線武蔵小杉駅の改札が水没で、電気系がお釈迦になり、元気なころは成田エクスプレスも停車駅、だったのに、各駅停車の横須賀線にも、一時期、通過扱いされるという、残念な状況でしたが、１月たっても完全復旧には遠い状況です。
また、悲劇のタワーマンション、パークシティ武蔵小杉フォレストタワーですが、ここは、完全に立地に問題あり。周辺に比して低地にあり、三面が周辺に比して低地になっており、水が集まるのは当然。更に、新しい街・建物ということで、障害者にやさしい街・建物というバリアフリー構造が悲劇に輪をかけた、といった感じでもあります。また、そもそも水っぽいスポットでもあります。。。
それでは、ノレネーゼの武蔵小杉駅、パークシティ武蔵小杉フォレストタワー周辺を画像で紹介しましょう。
台風時は、水没で、本当に武蔵小杉の住人がノレネーゼになってしまった武蔵小杉駅の横須賀線口ですが、

簡易改札機が現役の、情けない状況が続いています。東北のローカル駅の風情です。
これでは、改札が混むのも無理はなく、武蔵小杉の住民が、シロガネーゼならぬノレネーズやクサイーゼになるわけです。
このあたり、JRがもう少し、改札のレイアウトを工夫すべきところでもありますが。
また、携帯タイプの簡易suica改札機を開発すれば、という気もします。

券売機やJRの収益の重要な柱のATMも、

一部ご臨終。


券売機の上に貼ってある案内。

で、悲劇のタワーマンション、パークシティ武蔵小杉フォレストタワーですが、

威風堂々。類似構造の三井系のがもう一棟あるのですが、そこと違う点で決定的なのが、

この建物が、最も多摩川よりで、低地に面している点。


アドベンチャーフォレストなる緑地があるのですが、地盤に水気（低地あるいは湧水）があるが故に設けられている感が非常に強いところ。
雨水を集めて逃がすための構造にもなっていない？
後付けの話にはなってしまうのですが、そもそも、なぜ一般に、昔は川を仕事にしない人間以外、川の近くに人は住まなかったのか、河川敷には一昔前はどういう連中が住んでいたのか、河原乞食という言葉があるのはなぜか、などなどを、不動産業者はある程度は購入希望者にレクチャーしてもよかったのかもしれません。